汽车
当今和未来的车辆测试
特色内容
推荐设备
P7700 系列 TriMode 探头
BroadR-Reach® 汽车一致性测试
码型数据库
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| 100BASE-TX物理层一致性测试 本应用指南介绍了设计或验证以太网物理层的工程师们需要在产品上执行的各种测试。 |
| 高幅度任意波形函数发生器简化汽车、半导体、科学和工业应用中的测量 本应用指南描述了使用外部放大器生成高幅度信号的传统方法，然后讨论了典型应用，说明了使用集成高幅度阶段的新型任意波形/ 函数发生器的各种优势。本指南中描述的应用包括测量汽车应用使用的电源半导体的定时和开关特点，检定气相色谱检测器使用的放大器特点。 |
| Debugging CAN, LIN and FlexRay Automotive Buses with an Oscilloscope Explains the physical layer basics of CAN, LIN, and FlexRay serial buses to troubleshoot bus problems or system issues. Learn how to use automated decoding, triggering, and search on an oscilloscope equipped with automotive bus analysis capability. |
| 信号完整性基础入门手册 本文的目的是提供引一些有关在数字系统信号完整性相关的见解，并说明其原因，特点，影响和解决方案。 |
| 汽车电子应用文集 泰克科技是拥有60 多年的高科技测试测量技术的创新供应商之一，不断丰富的产品线、可靠通用的测试工具和方案，能够帮助汽车电子的系统测试达到更高的阶段，在未来汽车电子发展趋势的安全、舒适、节能、环保以及智能化和信息化方面给工程师提供更加可靠、高效的测试工具及方案。 |
| 调试嵌入式系统设计中的串行总线 了解使用泰克示波器强大的触发、解码和搜索功能怎样以极高的效率解决串行调试挑战。 |
| 汽车网络(多总线)的测试方案 汽车网络技术是现代汽车电子技术的重要组成部分，也是现代汽车通信与控制的基础。所以对于汽车系统来说，安全、可靠的网络系统是整个行车过程的有效保证， 对于汽车电子的研发、测试工程师来说，能够快速、高效率的对汽车网络进行全面的分析就尤为重要，而各个网络总线的协调工作、系统定时成为测试的必要。 |
| 用2600B的信号源功能与2650A系列数字源表执行FORD EMC 功率循环测试 学习如何利用数字源表的高电流信号源功能进行功率循环测试。这篇应用文章描述了利用2600B的信号源功能与2650A系列数字源表执行FORD EMC-CS-2009.1 CI 230功率循环测试的详细程序。 |
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| Meeting Test Demands of Automotive LiDAR and Radar | Understanding real-world operating environments around the vehicle becomes critical to delivering automotive solutions that enable better and safer decisions. Creating accurate and reliable tests to prove safety under a variety of test conditions is key. Watch this webinar to learn more. |
| 2013汽车电子以及电动汽车测试解决方案网络研讨会 | 2013汽车电子以及电动汽车测试解决方案网络研讨会 |
| 泰克最新调试方案，为汽车电子设计提供源动力 | 智能嵌入式系统是当前汽车设计中新的推动力量。每秒做出数千个决策的各种复杂嵌入式设备的采用，使最新的安全和效率技术成为可能。不管是设计简单的后视镜调节系统，还是设计混合动力装置的监控系统，都离不开嵌入式系统技术... |
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| MOST Essientials – 适用于 MOST50 和 MOST150 的电气一致性和调试测试解决方案 (MOI) | 本文档提供通过 DJA 选项、MOST 选项启用的泰克示波器进行 MOST 测量的实施方法。 |
